По образованию Андрей инженер – механик. В 2021 – ом году вместе с бригадой он выполнял очередной заказ ремонта спецтехники на байкало-амурской магистрали в чистом поле. Наступала зима, выполнять работы на морозе было очень неудобно. В тот момент Андрея и посетила идея, которую он уже однажды использовал в армии, когда пришлось ремонтировать в снегу бульдозер. В основе этой идеи лежал закон Архимеда.

Закон Архимеда можно показать на примере воздушного шара. Внутри шара находится воздух, который нагревают горелкой. Получается, что температура воздуха в куполе шара выше, чем температура воздуха вокруг. Поскольку плотность теплого воздуха ниже, на шар начинает действовать сила Архимеда, которая выталкивает его наверх, пока не уравняется силой тяжести.

Андрей применил данный закон следующим образом: он накрыл бульдозер плотной тканью и подложил под него газовую пушку. Ткань надулась, по описанному выше принципу воздушного шара. Так же поступили и в текущей ситуации, что сделало ремонт техники более удобным при окружающем сорокаградусном морозе. Как это выглядело - смотрите ниже.

Андрей решил развить свою идею, чтобы в перспективе она могла стать доходным бизнесом .

Для начала методику следовало доработать. Будущий бизнесмен стал подыскивать подходящий материал. Выбор пал на ткань Оксфорд, из которой шьют рюкзаки и палатки. Оксфорд представляет собой легкую материю, пропитанную полиуретаном. Из этой ткани и сшили пробную модель изделия – куб и установили пушку. Удобство Оксфорда сказывалось еще и в том, что, будучи легким, он поднимался от теплого воздуха и механики могли удобно перемещаться вокруг ремонтируемой техники.

После первых успехов Андрей задумал выпускать бескаркасные палатки. Такие палатки оказались крайне рациональными в использовании. Например, чтобы починить гусеничную технику потребуется вызвать кран, чтобы увезти ее в теплое помещение на ремонт. Все это обходится далеко недешево. А в случае бескаркасной палатки потребуется помощь всего лишь двух человек на пикапе, которые прижимают палатку колышками к земле и ставят пушку. Не потребуется ни трал, ни кран. Производить ремонт машины можно производить, не отходя от места поломки.

Вот как выглядела бескаркасная палатка снаружи:

Book design is the art of incorporating the content, style, format, design, and sequence of the various components of a book into a coherent whole. In the words of Jan Tschichold, "methods and rules upon which it is impossible to improve, have been developed over centuries. To produce perfect books, these rules have to be brought back to life and applied."
Front matter, or preliminaries, is the first section of a book and is usually the smallest section in terms of the number of pages. Each page is counted, but no folio or page number is expressed or printed, on either display pages or blank pages.

Свою конструкцию Андрей навал фастбоксом и получил на него патент.
Деньги на оборудование производства шли с выручки от продажи первого поколения палаток. Андрей рассчитал, что экономически целесообразнее нанять своих швей, чем шить в тюрьмах. Бизнесмен начал оборудовать свое производство, приобрел резательную машину для раскройщиков, варочный станок для клейки ПВХ.

С учетом всех нововведений изменилась и стоимость изделия. Работа своими швеями вышла в 80.000 рублей за палатку (в тюрьме пошив обходился примерно на 25% дороже.). Материалы стали обходиться в 161.695 рублей.
Полностью сделать надувную палатку с перекрытиями из стеклопластика по себестоимости составило 241.695 рублей. В рознице её цена поднялась до 770.000 рублей.

Обратная связь от первых клиентов показала, что следует доработать габариты изделия. Чтобы палатка стояла устойчиво, не нужно превышать определенные размеры, а именно – она должна быть не более 6 метров в ширину и не более 5 метров в высоту. Длина палатки оказалась оптимальной, но, если превысить размеры в ширине и высоте, то мощности насосов не хватит, начинаются проблемы с установкой.
Подобную палатку можно использовать не только по прямому назначению для ремонта техники. Ее также покупают для сушки зерна, хранения лодок.

Недавно Андрею сделала заказ Х5-групп. Палатки купили в качестве стоянки для беспилотных автомобилей, которые работают на продовольственных складах. Другие покупатели открыли в такой палатке автомойку.

Вначале наибольший доход приносили продажи палаток на Авито, потом был создан сайт.
Когда Андрей только начал продавать бескаркасные палатки в 2022-м году, продажи составили 8,2 миллиона рублей. В 2023-м году было заработано 16,1 миллионов рублей. Когда появились надувные палатки (фастбоксы), то сумма их продаж составила 7,7 миллионов рублей.
В настоящий момент до 1 сентября 2024 было продано палаток на 18 миллионов рублей, и начинается самый сезон. Андрей поставил план в 50 миллионов рублей за год.

«Сейчас стало невыгодно торговать на маркеплейсах. Если раньше люди покупали товары в Китае с целью перепродажи на Озон, Яндекс, Вайлдберриз и получали 100% прибыли, то сейчас хорошо, если не ушли в минус и еще лучше, если имеют хотя бы 10% прибыли. Большинство моих знакомых предпринимателей стремятся продать остатки и уйти. Ведь когда не продаются остатки, маркетплейсы берут плату за их хранение. Да и в целом, я пришел к выводу что принцип «купи-перепродай» как будто не очень честный, ведь ты не приносишь никому особой пользы, кроме той, что привозишь заказ чуть ближе к клиенту. Совсем другое дело, когда ты сам производитель. Ты понимаешь свою ценность, создаешь рабочие места, выпускаешь на рынок полезный людям продукт. Ощущение, как будто даже карма улучшается» - делится Андрей.

В настоящий момент Андрей продолжает не только выпускать палатки, но и занимается разработкой снегоболотохода-амфибии.